Mi semana al estilo Fórmula 1 Edición Especial

Primera parte: Conociendo el R26

Para los amantes al deporte motor y a los autos en general ¿quién no habrá soñado alguna vez pilotear uno de estos impresionantes bólidos que cautivan la mirada de millones en el mundo entero o de perdida tener un contacto directo que te permita admirar hasta el más mínimo detalle tecnológico? Así es estimados lectores desde el anuncio oficial del Roadshow el 10 de septiembre pasado me sentía con un enorme entusiasmo por ser parte de esta cita histórica el regreso de un auto Fórmula 1 a nuestro país y la noticia sería muy grata ya que se trataba del modelo 2006 con motor RS26 aquel con el que Fernando Alonso se consagró bicampeón mundial aunque con otros colores. Es cierto que algunos periodistas mexicanos tuvieron la experiencia completa en un circuito francés al pilotearlos pero hoy les puedo comentar que yo también me puedo sentir muy afortunado. Mi ilusión era tan grande que buscaba por todos los medios conseguir una acreditación que me brindará los privilegios necesarios para disfrutar como nunca en mi vida este momento tan especial pero nunca perdí la esperanza de lograr mi meta. El día martes por una cuestión del destino quizás se me ocurrió comunicarme con el Director Comercial del periódico Reforma buscando ese anhelado acceso y me sorprende con una noticia indicándome que al día siguiente se publicaría una trivia para conocer nada más y nada menos que el auto campeón R26. Como buen entusiasta que soy me levanté a las 6 durante dos días consecutivos para contestar lo más rápido posible aunque unas preguntas tuvieron un altísimo grado de dificultad sobre Renault. La noche del jueves la cara se me ilumino y mi expectativa crecía al recibir la grata noticia de haber resultado triunfador nada más bastaba comprobarlo en el diario por la mañana y así fue.

Pero para vivir estos momentos inolvidables y tal vez a veces irrepetibles es necesario sobrepasar obstáculos como el desquiciante tráfico de la ciudad en un viernes de quincena. Fueron 2 horas de camino agobiado de no poder llegar a tiempo a mi cita especial. Cerca de las 5 llegue a la sala de espera observando los rostros alegres de los que habían pasado a conocerlo y las impacientes miradas de los que aún no lo hacían hasta que por fin atravesamos una especie de laberinto para arribar a un estudio acondicionado para el evento.


Durante 10 minutos mi mirada había que dado perpleja al observar con todo detenimiento el alerón trasero, el delantero, el escape, el volante, los neumáticos, la cabina, los pontones, etc; y tocaba la carrocería para cerrar con la pose perfecta para la foto del recuerdo del símbolo del gran avance de la tecnología deportiva Sin lugar a dudas en mi andar en eventos deportivos ha sido uno de los que más me dejarán huella. Estaba sumamente emocionado, asombrado y hasta extasiado con un alegría desbordante, la piel chinita, los pelos de punta, mis ojos saltaban, mi corazón latía intensamente y la sangre se derramaba como si me hubiera sacado la lotería. No conforme con la primera vez regrese ahora acompañado por todos los ganadores a la foto grupal para uniformarnos con la gorra del equipo ING-Renault. En el salón algunos decidieron esperar sus fotos y otros más regresar después. Por supuesto que no me frene, salí una hora y recibí con mucho gusto las impactantes imágenes.

Estar con el auto campeón puede ser equiparable a tener contacto con la Copa Fifa, La Orejona, una medalla de oro olímpica, la Ensaladera de Plata o el Vince Lombardi.

Segunda Parte: Reconocimiento de pista

Si algo realmente te apasiona tienes que vivirlo intensamente desde el principio y en mi caso confieso que poco a poco ha ido entrando el automovilismo como uno de mis deportes favoritos con eventos como la NASCAR, A1, Champ Car en nuestro país y por supuesto la Fórmula 1. Estos días previos me puse a leer todas las noticias del evento y a pulir mi mente con los conocimientos técnicos de los bólidos.

Vivimos en una ciudad plagada de baches por ello se requirió de una inversión del gobierno para pavimentar el circuito de Reforma de 2.8 km para evitar dañar los autos de competencia y no quedar en ridículo concluyendo los trabajos justo a tiempo. El jueves pase por primera vez a la altura del Ángel donde ya estaban colocadas las carpas con los autos y algunas gradas. El viernes fue el segundo recorrido ya con todo listo para el evento. Finalmente el sábado a las 0:00 se realizó el primer cierre a la circulación y a las 8:00 el público hacía su aparición para los ensayos.

En la Diana Cazadora comencé la odisea grabando el detalle en mi celular, siguiendo al Ángel hasta llegar a La Palma para darme el giro al otro lado de la pista del Autodromo de Reforma, acercarme a los pits y rescatar la firma de Piquet. Es realmente impresionante ver como una de las avenidas más importantes de este país ante la mirada de sus imponentes monumentos y en especial del Ángel que normalmente se utiliza para efectos futboleros pueda ser transformado en un mega autodromo gratuito para una capacidad inconmensurable de personas.

Tercera Parte: México quiere un Gran Premio

¿ Quién dijo que el fútbol en México lo es todo? pues tal parece que no , ya que ayer 200 mil almas se congregaron para observar el apasionante mundo del deporte motor aunque a la misma hora el Tricolor se encontraba enfrentando a Nigeria. Apenas amanecía en la ciudad cuando los primeros espectadores buscaban apartar el mejor lugar, los cortes a la vialidad desquiciaban el tránsito de la zona, algunos pasaban por ahí de casualidad y otros más sabían del evento, el sol irradiaba sus potentes rayos, sombrillas de protección, souvenirs oficiales a alto costo, playeras azules de Fernando alonso, gafas oscuras para completar el fashion look, tribunas naranjas del patrocinador, gradas para unos cuantos, ríos de gente , los VIP dándose un regocijo, pits obstaculizados para el público, autos entre lo clásico y lo moderno entraban a la pista, edecanes llenando de publicidad al aficionado, el desmayado, la inocencia de los niños para agarrar los mejores lugares, el sonido ensordecedor y característico de los motores, el tradicional paseo ciclista y hasta motociclista, policías llamando la atención cuidando la integridad de las personas, desde bancos pasando por árboles y monumentos todo era válido para conseguir ver a los bólidos recorrer Reforma. Un acróbata de la velocidad abandonando su vehículo en plena acción, pilotos estilo charro y bañando de champagne a la afición, el concierto de despedida, cualquier inclemencia era soportada como los empujones para tener el mejor ángulo, las impactantes donas en las 3 glorietas por ambos pilotos. Por única ocasión se pudo ver a un auto recorrer a 240 km/hora esta importante avenida tal vez un sueño para muchos mexicanos pero imposible por las leyes y el tránsito de la capital además de con llevar un alto riesgo.

Las expectativas de los organizadores se cumplieron con la concurrida asistencia aunque seguramente no se volverá a presentar en la capital pero lograron acercarnos después de 15 años la adrenalina y vértigo de estar una vez más ante un Fórmula 1. En Monterrey y Guadalajara el Red Bull también los hizo vibrar.

A las 10:30 arribe a la cita contando las últimas esperanzas de estar en una buena locación partiendo de la Diana pero iba avanzando y las localidades lucían repletas dando casi 2 vueltas mientras transcurrían los desfiles e incluso busque el último recurso con un fotógrafo que conocía, a la altura del Ángel escuche muy de cerca ese sonido tan especial del motor que decía la fiesta ha comenzado con Nelson Piquet y apenas vi un pedazo del auto. Espere 30 minutos para conseguir el video del recuerdo, la gente se empezaba a ir y me logre internar en tercera fila de la Diana en una ubicación que me permitía ver ahora si al auto , me entretenía con el acróbata con el celular en una mano y la cámara en la otra cargando mi mochila, aunque poco a poco iba quedando apachurrado con el sol pegándome de frente. El sacrificio valió la pena con tal de disfrutar el espectáculo que regaló Fisichella con una serie de donas y de ver el auto R26 de mi encuentro en plena acción. La memoria de las 200 mil almas quedará grabada con estas escenas.

Nuestros empresarios siguen haciendo las gestiones necesarias para traer la máxima categoría pero es sumamente complicado convencer tanto económicamente como deportivamente a las altas autoridades pero estamos seguros que este evento es una manera de llamar la atención y ojo existen otras opciones fuera del DF. La propuesta de Cancún resultó solo un espejismo y en el lado de los los jóvenes con Salvador Durán y Sergio Pérez han mostrado con sus campeonatos que pueden llegar a la máxima categoría.